千尋馳觀道路智能巡檢系統(tǒng)
千尋馳觀道路智能巡檢系統(tǒng):數(shù)字化賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧化管理
一、系統(tǒng)概述
千尋馳觀道路智能巡檢系統(tǒng)是由千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司(以下簡稱“千尋位置”)推出的一款基于高精度定位、人工智能(AI)及云計(jì)算技術(shù)的道路智能化巡檢解決方案。該系統(tǒng)深度融合北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù),旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)道路病害識(shí)別、設(shè)施缺損、交通安全隱患等問題的自動(dòng)化識(shí)別與高效管理,助力交通管理部門降本增效,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
作為千尋位置“北斗+智慧交通”生態(tài)的核心產(chǎn)品之一,千尋馳觀通過車載移動(dòng)巡檢終端與云端分析平臺(tái)的協(xié)同,構(gòu)建了“數(shù)據(jù)采集-智能分析-決策閉環(huán)”的全鏈條服務(wù),顯著提升了道路巡檢的精度與響應(yīng)速度。
二、核心技術(shù)架構(gòu)
高精度定位與多源感知融合
系統(tǒng)依托千尋位置自主研發(fā)的北斗高精度定位服務(wù)(精度可達(dá)厘米級(jí)),結(jié)合車載激光雷達(dá)、高清攝像頭、慣性導(dǎo)航等傳感器,實(shí)現(xiàn)道路狀況的立體化采集。通過時(shí)空基準(zhǔn)統(tǒng)一技術(shù),確保病害定位誤差小于10厘米,為后續(xù)維修提供精準(zhǔn)坐標(biāo)。AI視覺識(shí)別算法
基于深度學(xué)習(xí)的圖像分析模型可自動(dòng)識(shí)別裂縫、坑槽、標(biāo)線磨損、護(hù)欄損壞等20余類道路病害,支持《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG 5210)的量化評(píng)估。算法經(jīng)過百萬級(jí)樣本訓(xùn)練,識(shí)別準(zhǔn)確率超95%,并可動(dòng)態(tài)優(yōu)化以適應(yīng)不同地域的路況特征。云端協(xié)同管理平臺(tái)
巡檢數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至云端,通過大數(shù)據(jù)分析生成病害分布熱力圖、趨勢預(yù)測報(bào)告等,輔助管理者制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。平臺(tái)支持多級(jí)權(quán)限管理,實(shí)現(xiàn)巡檢任務(wù)派發(fā)、工單跟蹤、驗(yàn)收評(píng)價(jià)的全流程數(shù)字化。
三、功能亮點(diǎn)
高效巡檢模式
傳統(tǒng)人工巡檢效率低(約20-30公里/人/天),而千尋馳觀系統(tǒng)支持巡檢車以60-80公里/小時(shí)的速度作業(yè),效率提升5倍以上,且支持夜間巡檢,減少對(duì)交通流的影響。全生命周期管理
從病害發(fā)現(xiàn)到維修驗(yàn)證形成閉環(huán):系統(tǒng)自動(dòng)生成結(jié)構(gòu)化報(bào)告,關(guān)聯(lián)歷史數(shù)據(jù)對(duì)比分析病害發(fā)展規(guī)律,并通過移動(dòng)端推送告警信息,縮短應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間至2小時(shí)內(nèi)。成本優(yōu)化與可持續(xù)性
通過精準(zhǔn)病害定位減少無效開挖,降低養(yǎng)護(hù)材料浪費(fèi);長期數(shù)據(jù)積累可為道路設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量回溯提供依據(jù),延長道路使用壽命。
四、應(yīng)用場景與案例
該系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于高速公路、普通國省道、城市道路等場景:
浙江某高速項(xiàng)目:部署后年巡檢成本降低40%,病害修復(fù)及時(shí)率提升至98%;
雄安新區(qū)智慧城市:集成至市政管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)道路設(shè)施“一張圖”管理;
冬奧會(huì)保障:用于賽區(qū)周邊道路的周期性健康監(jiān)測,確保賽事期間零事故。
五、行業(yè)價(jià)值與未來展望
千尋馳觀道路巡檢系統(tǒng)通過技術(shù)革新解決了傳統(tǒng)巡檢中“看不清、找不準(zhǔn)、管不全”的痛點(diǎn),推動(dòng)行業(yè)從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)預(yù)防”。未來,隨著5G、車路協(xié)同(V2X)技術(shù)的普及,該系統(tǒng)將進(jìn)一步與自動(dòng)駕駛巡檢車、無人機(jī)編隊(duì)等結(jié)合,構(gòu)建空天地一體化的智能監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),為智慧交通和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)提供核心支撐。
更多相關(guān)
徠卡機(jī)器人全站儀助力三等水準(zhǔn)測量
一、前言 目前高程測量方法一般分為幾何水準(zhǔn)測量、GPS水準(zhǔn)測量和三角高程測量三大類。采用傳統(tǒng)水準(zhǔn)的方法測定點(diǎn)與點(diǎn)之間的高差,所得到的地面點(diǎn)高程精度較高,普遍用于建立國家高程控制點(diǎn)及測定高等級(jí)地形...
RTK單點(diǎn)解或長期浮點(diǎn)解太難了?解決辦法在這里
RTK在測量時(shí),主機(jī)收到差分信號(hào)后會(huì)有一個(gè)“單點(diǎn)”→“差分”/“浮動(dòng)”→“固定”的RTK初始化過程?! 〉怯袝r(shí)RTK也會(huì)出現(xiàn)只顯示“單點(diǎn)”或“差分”/“浮動(dòng)”等無法取得固定解的情況。并且不建議大...
ZG20RTK遠(yuǎn)程同屏專家支持,讓支持來得更及時(shí)!
近期市場經(jīng)濟(jì)下行壓力倍增,測繪行業(yè)各企業(yè)公司都面臨著一系列的運(yùn)營難題,降低成本、提高工作效率是重要的經(jīng)驗(yàn)手段之一。此外,持續(xù)對(duì)員工開展技術(shù)培訓(xùn),熟練掌握測繪儀器使用,保障各施工項(xiàng)目順利完成也是讓公...
CGCS2000坐標(biāo)系與WGS84區(qū)別介紹
CGCS2000(ChinaGeodeticCoordinateSystem2000)和WGS84(WorldGeodeticSystem1984)是中國和全球廣泛使用的兩種不同的大地坐...
測繪技術(shù)全面助力應(yīng)急保障事業(yè)
近年來,地震、山洪、泥石流以及諸多次生災(zāi)害造成了巨大的破壞,嚴(yán)重威脅人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。重大災(zāi)害發(fā)生后,第一時(shí)間獲取準(zhǔn)確的災(zāi)后影像地圖,是了解災(zāi)情信息、指導(dǎo)救援的關(guān)鍵,應(yīng)急測繪保障因此被稱作“災(zāi)區(qū)...
道路測量的正確打開方式——ZOOM35全站儀,讓你省心又省力!
國家高速公路網(wǎng)G56楚雄(廣通)至大理高速公路擴(kuò)容工程第SJ-1標(biāo)段工程是國家高速公路網(wǎng)G56杭州——瑞麗高速公路云南段的重要組成部...
海拔5566米高原測繪紀(jì)實(shí)
于白雪皚皚的山頂眺望風(fēng)中飛揚(yáng)的五色經(jīng)幡,于層巒疊嶂之間靜觀翻涌的云?!胂笾械奈鞑?,藍(lán)天白云、雪山草地、雄鷹駿馬,是何等的雄偉壯麗。然而,在海拔5566米處,感受到的卻是一個(gè)始料未及的西藏。隊(duì)員...
新應(yīng)用,新方案--徠卡TPS罐體掃描檢測方案
應(yīng)用背景: 油庫日常運(yùn)營中,一旦使用中的罐體發(fā)生破壞,不僅會(huì)造成物料的損失,還會(huì)引發(fā)燃燒、爆炸、中毒等安全事故,所以罐體檢測是一項(xiàng)十分重要的工作,它能幫助罐區(qū)管理人員獲取罐體傾斜、橢圓度等信息,...